Željeznička pruga kroz Sušak

[Vežičanka]

Stigli smo do željezničkog mosta preko Rječine.

U časopisu "Journal of the Society of Arts" od 9. studenog 1877. (spomenutog u prvom postu ove teme) piše da preko doline Rečine (Fiumare) ide viadukt visok 12 metara, koji se sastoji od 5 lukova širokih 7 metara i od jednog luka širokog 2 metra i od čeličnog mosta preko rijeke dugačkog 35 metara.

U tom tekstu je greška jer je bilo 6 velikih lukova, po tri sa svake strane mosta. Dva luka su srušena u bombardiranju u WWII s istočne strane mosta. (vidi temu Mostovi)
Onaj manji luk raspona 2 metra, iz teksta, to je luk ispod koga idu Trsatske stube. Postoji i danas.

pogled na Školjić i most s Trsatskih stuba:

Školjić.JPG (411.43 KiB) Pogledano 23426 puta

most Školjić (2).JPG (259.64 KiB) Pogledano 23426 puta

na mostu:

most Školjić (3).JPG (244.87 KiB) Pogledano 23426 puta

most sa Školjića:

željeznički most Školjić.JPG (228.94 KiB) Pogledano 23426 puta

most Školjić (1).JPG (173.1 KiB) Pogledano 23426 puta

[Vežičanka]

Željeznički most preko Rječine uvijek je bio rado slikan. Starih slika ne nedostaje.

Ispitivanje izdržljivosti mosta, slika iz teme Željeznički promet Rijeke i našeg kraja


dok su još svi lukovi bili na broju. slika iz Stare fotografije Rijeke


slika iz teme Mostovi


nekada je sredinom mosta išla granica između Sušaka i Rijeke, slika iz Stare fotografije Rijeke


Most se i dva put okupao u Rječini.
Srušen most za vrijeme Krvavog Božića 1920.god., slika iz teme D'annunzio


srušen most za vrijeme WWII, slika iz teme Mostovi. Nakon toga je obnovljen 1947.


Mom putovanju prugom je tu kraj. Dalje ne idem.
Bilo bi lijepo da se netko prošeće uz prugu od Školjića do izlaza iz Rijeke na zapadu i to stavi na forum.

[milic]

Na kraju tvog puta štrekom, kako prugu nazivaju Vežičani i Vežičanke, upućujem ti veliko hvala što si nas tako lijepo provozala od Drage do Rječine.
Lijepa tema, dobro obrađena.

[Vežičanka]

Hvala miliću!

[milic]

Vežičankina fotka:

To je logično kada se uzme u obzir da je Rijeka bila drugi grad i druga država. A stanica Sušak je današnji teretni kolodvor Brajdica.

Što se tiče onog tunelića mislim da se radi o skloništu jer s druge strane sigurno nema nikakvog izlaza, a nema ni logike da bi bilo pošto je ulica Drage Gervaisa povišena u odnosu na ulaz tunela i kako se udaljavaš od pruga tako je sve viša.

Jučer sam malo prošetao ovim područjem. Najprije sam tražio taj tunelić s krive, ''gornje''strane.

pruga kod Towera

DSCN7229.JPG (387.93 KiB) Pogledano 23401 puta

Pa sam se popeo na krov Towera i slikao odozgo kao Vežičanka.

tunelić kraj Towera

DSCN7267.JPG (309.14 KiB) Pogledano 23401 puta

vrata tunelića

DSCN7269.JPG (260.72 KiB) Pogledano 23401 puta

[milic]

Znači, imamo ta vrata za ulaz u tunelić. Nisam se s njima zamarao, drugi put ću.
Želio sam vidjeti ima li negdje kakav znak da je tunelić, tj. prolaz ostavio traga s druge strane pruge.
I nisam ga našao. Pruga je na nižem nivou nego okolno područje pa i nema neke logike.
--------------------------------------
Edit:
Izbrisao sam dio teksta s fotkama jer sam brzo uvidio da sam krivo gledao.
--------------------------------------
Fotografija gdje se vidi tunelić tj. otvor u nasipu i mjesto gdje bi mu bio izlaz.

tunelić izlaz

DSCN7257.JPG (323.9 KiB) Pogledano 22158 puta

[Pero guska]

Trebao si se najaviti da si tu , tako da barem mogu izaći na balkon pa da i mene slikaš

[Vežičanka]

Znači, imamo ta vrata za ulaz u tunelić. Nisam se s njima zamarao, drugi put ću.
Želio sam vidjeti ima li negdje kakav znak da je tunelić, tj. prolaz ostavio traga s druge strane pruge.
I nisam ga našao. Pruga je na nižem nivou nego okolno područje pa i nema neke logike.

miliću!

Što se tiče nižeg nivoa pruge, moja teorija (možda pogrešna) je da je moguće bio kakav usjek uzdužni između kolosijeka i gornjeg višeg terena pa se stepenicama spuštalo do ulaza u tunelić na sjeveru kao što se spuštaju stepenice do ulaza u pješački tunel iza željezničke stanice Pećine.

Na tvojoj prvoj slici u postu br.65, one stepenice, tko zna kad sagrađene mi ukazuju da je moguće nekad bio normalan put uz prugu. Sad bi se moralo hodati po šljunku kad se siđe njima pa nemaju nekog smisla a nekad su možda imale. Osim toga sad se može hodati cesticom s trotoarom gore pa ne treba silaziti do pruge.

Inače ako nekoga zanima Googlovo vozilo je provozalo oko Towera pa se može vidjeti tunel na Google street view

[Pero guska]

Zapravo su stepenice sa Milićeve slike služile za prijelaz preko pruge. Ako se vratiš na svoj post 35 i drugu sliku vidjeti ćeš taj prijelaz ispod zgrade G. Danas je izgrađen Tower i ograda, ali i dalje zaposlenici i zaposlenice Towera koji valjda dolaze zadnji čas na posao i da skrate put, silaze tu i preskaču preko ograde ( i sam to ponekad radim kad mi se žuri a idem u Tower)

[Vežičanka]

Aha, tako je bilo znači.
Nego ako sam dobro zapamtila kad sam prolazila tuda čini mi se da ima više tih stepenica za dolje (3 ili 2?). Čudno mi je toliko prijelaza na kratkoj dionici.

Jesu to bili službeni pješački prijelazi preko pruge nekad, sa svom signalizacijom, ili?

[Pero guska]

Ne, samo prijelaz kod kružnog toka je sada i prije bio službeni sa signalizacijom. Ovaj o kojem pričamo nije ni mogao biti jer je usred kolodvora, tu su često bili teretni vlakovi zaustavljeni prije 1990. (puno češće nego danas) pa su se onda ljudi provlačili i preskakali između vagona što nikako nije pametno. Stepenice su još kod stanice Sušak - Pećine , ali s donje strane, one idu prema kućama ispod pruge koje spadaju u ulicu JP Kamova.

[Vežičanka]

Imamo temu o željezničkoj nesreći u stanici Pećine 2009. godine- viewtopic.php?f=20&t=394
Slike su bile nestale, sada je Adamić stavio svoje u privitke.

Da se netko tu našao u blizini opruga bi mu doletila u glavu


to je prolaz prikazan u postu br. 36

[Vežičanka]

"Dom i svijet", svibanj 1923. o novoj željezničkoj stanici Sušak-Pećine.

PRVA ŽELJEZNIČKA STANICA NA SUŠAKU.


Dosad Sušak nije imao svoje stanice za izlazak putnika,
 jer su Mađari nastojali sav promet koncentrirati na Rijeci, a tek za građu i drvo vodio je iz Sušaka posebni
 odvojak s tunelom na Brajdicu, Deltu i Baroš.
Nakon
g graničenja i evakulacije postao je Sušak konačna točka 
naše željeznice prema Rijeci, pa je tako dobio posebnu
 stanicu, za koju nam i Riječani zavide, pa bi htjeli, da
 naši vlakovi prevale i onih 500 met. daljine do njihove 
stanice, no dok se ne isprazne Baroš i Delta te dok se 
ne ustanovi sigurnost robe i ljudi na Rijeci, o tom još ne
 može biti govora. Naša slika prikazuje dolazak prvoga
 vlaka SHS-države u Sušak prije mjesec dana na novu
 stanicu; lijevo se otvara pogled na daleko izbočenu 
Baroš-luku s dizalima. Stanica sama još nije sasvim
 izgrađena, a i sam saobraćaj donekle zapinje, no nade
 je, da će se u skoroj budućnosti i tome doskočiti.

1923dolazak prvog vlaka na Pećine.jpg (159.84 KiB) Pogledano 22053 puta

[Vežičanka]

Još malo o mjestu ulaska pruge u Gornju Vežicu

Ako je bilo imalo sumnje da donja slika prikazuje most na Sv. Ani sa sjevera i ulaz pruge u usjek na G.Vežici.....


...poslije slijedeće slike neće biti. Slika prikazuje privremenu želj.stanicu ispod mosta Sv. Ane 1921. Tu je bila privremeno zbog toga što su arditi okupirali Sušak. (iz časopisa "Dom i svijet")
Tu je u to vrijeme bila granica što saznajemo iz "Pučkog prijatelja" od 18. svibnja 1922.:

Još nešto! Unatoč "prijateljskim" prigovaranjim između jugoslovenske i talijanske vlade, karabinjeri su odveli na Rijeku trojicu jugoslovenskih državljana, jer su prešli granicu na demarkacionoj liniji kod Sv. Ane. Taki se slučajevi često pojavljuju.

1921. želj. stanica pod mostom sv.Ane.jpg (378.93 KiB) Pogledano 22104 puta

Danas to ovako izgleda:

iznad tog mjesta prolazi autoput tako da most nije vidljiv s iste pozicije kao na staroj slici

prije mosta Sv.Ane 1.JPG (220.55 KiB) Pogledano 22104 puta

da bi ga se vidjelo mora se ući dublje u usjek

ispod mosta Sv.Ane.JPG (183.19 KiB) Pogledano 22104 puta

malo ćemo se osvrnuti unazad na nasip preko Draške doline

nasip preko Draške doline (1).JPG (229.33 KiB) Pogledano 22104 puta

nasip preko Draške doline (2).JPG (245.84 KiB) Pogledano 22104 puta

i još nešto. Naš dragi mostić ima lošu reputaciju

23.07.1916. Hrvatski list

most samoubojica Sv.Ana.jpg (90.87 KiB) Pogledano 22104 puta

Ja nisam čula za takav slučaj za vrijeme mog života do sada. Sad su neka druga mjesta "u modi" (ali nećemo ih "reklamirati")

[Liburnian]

Bilo bi malo previše da se toga sjećate! A i prezime nesretnice je znakovito.

[Vežičanka]

Liburnian, nisi me razumio nisam mislila da se ne sjećam samoubojstva iz 1916. pa to je jasno da se ne mogu sjećati.

Nego nisam čula da se netko odavde bacio otkad ja živim a zovu ga most samoubojica. Sad postoje neki drugi mostovi samoubojica koji još nisu bili izgrađeni 1916.

[milic]

Pričao mi sedamdesetih prošlog stoljeća jedan moj stariji susjed, inače Sušačan odrastanjem, a Fijuman rođenjem, da je dvadesetih godina neka žebskica skočila s tog mosta. Prilikom pada zakačila se je za neke tamo rastuće jasene što li? i tako ostala visiti. Ljudi zvali u pomoć i vatrogasce koji su došli, rastegnuli platno i nagovarali je da skoči na platno. Ali nesretnica nije htjela ili mogla to učiniti već se grčevito držala za taj komad drva. Tek kad su otpilili taj komad drva pala je skupa s njim na platno.

[Vežičanka]

Proradi kod čovjeka nagon za životom u zadnji čas. Mislim da je grozno ako pad traje bar sekundu pa se osoba ima vremena predomisliti.

Slijedeća vijest je još starija:

Narodne novine, 12. kolovoza 1891.

Pišu nam iz Sv. Ane (Vežica gornja) pod jučerašnjim danom:
Nedavno javismo
 vam, kako je sebi užasnim načinom oduzela život nesretna 
Ana Doir, skočivši sa 20 metarah visokog nasipa, a sada
 moramo da priobćimo nov žalostan dogodjaj: Jučer poslje
podne t.j. u nedjelju sjedio je dulje vremena u krčmi
 čovjek od kojih 38 godinah, visok i liepa uzrasta, crno-
manjast, na oko vrlo jak. Taj čovjek ostao je u krčmi
 do 9 satih na večer, a tad se udaljio. Prolazeći oko 
11 satih u noći željezničkom prugom neki čovjek, imenom 
Petar Morini, opazi na svoj užas izpod samog mosta na
 Sv. Ani čovjeka u krvi, sa razmrskanom lubanjom. Od
 silnoga straha pobrza u gluho doba noći na Sušak te obavjesti o tom tamošnjega nadzornika redarstvene straže g.
Josipa Deklevu. Ovaj se namah sa još jednim stražarom 
odputi na lice mjesta, te stade nesretnika pretraživati. Kod
 njega se je pronašla prazna novčarka, jedan ključ, nožić i
 olovkom napisana cedulja ovog sadržaja : "Ime mi je Dragutin Dodić. Stanujem u Trstu u ulici "Rigutti" br. 39, a
 radim u tvornici kamenog ulja ovdje. Život mi je dosadio.
 Prigodom smrti pozdravljam sve. S bogom."
Što je nesretnoga čovjeka sklonulo na tako očajan korak, nije poznato, osim ako je sbilja filosofičan motiv, taedium vitae.
 Ovo je već, ako se nevaramo, šesti slučaj samoubojstva na 
ovom istom mjestu u šest zadnjih godinah.

most kod Sv.Ane.JPG (235.59 KiB) Pogledano 31723 puta

Da je taj most, most samoubojica, to je postalo već toliko zabrinjavajuće da se odlučilo tome stati na kraj, što saznajemo iz "Sušačkog novog lista" od 9.travnja 1925.
Pod naslovom "Krvavi most kod Sv. Ane" između ostalog pišu:

Održana je i sjednica sa koje je izdan "komunike", "da je svako zadržavanje na mostu kod Sv Ane najstrože zabranjeno, dok se sva strana lica imaju smjesta uhapsiti i predvesti na policiju."
Postavljena je i straža, i za jedno dosta dugo vrijeme nije registriran ni jedan nov slučaj.

[Vežičanka]

post 60

pogled na zapad prema mostu. Ne bih ni stavila ovu sliku zbog pre blijede desne strane, ali tu sam naknadno na slici uočila na stijeni nešto što nalikuje na metalne škure. Možda netko zna što je to ili što je to bilo?

Na slici sa foruma Zeljeznice.net se bolje vidi. (šteta što je tamo nestalo tako mnogo slika)
slika iz teme Putopisi: Od Peć'na do Žab'ce , zeljeznice.net

Ovo ne znam čemu je služilo

PecineZabica058.jpg (95.45 KiB) Pogledano 31697 puta

[vezickitic]

Nasip Vežica

Nasip Vežica.jpg (231.88 KiB) Pogledano 31638 puta